編輯導語：隨著大屏逐漸成為新勢力車企標配，各大車企也開始布局MR體驗，為顧客提供更絕妙的車內體驗。這是否說明，車內元宇宙時代要到來了？感興趣的小夥伴們一起來看一下吧。
去年年末蔚來NIO DAY宣布新車型ET5，並在座艙內加入與Nreal合作的NIO Air AR Glasses和與NOLO合作的NIO VR Glasses以望能夠消滅車上屏幕，來豐富ET5乘客在座艙內的娛樂體驗。在大屏逐漸成為新勢力車企標配的同時，各大車企也紛紛開始布局MR體驗。
在元宇宙概念不斷火熱的當下，不禁讓我們思考，車內元宇宙時代是要到來了嗎？
01 先來理清概念
AR =Augmented Reality = 增強現實。AR是真實世界和數字化信息的融合，它把虛擬的信息帶入到現實世界中。人們看到的場景和人物一部分是真一部分是假，能區分虛擬物體和真實物體。
VR =Virtual Reality = 虛擬現實。VR是純虛擬場景，即看到的場景和人物全是假象，把人的視覺和意識帶入一個虛擬的世界。本質上，虛擬現實是一種可以創建和體驗虛擬世界的計算機模擬系統，例如《黑客帝國》、《頭號玩家》就是VR類影片的代表作。
那麼，什麼是MR？MR =Mixed Reality = 混合現實。它是合併現實和虛擬世界而產生的新的可視化環境，虛擬物理和真實物體很難被區分。在新的可視化環境里物理和數字對象共存，並實時互動。
02 設備應用場景
兩款眼鏡對應著不同的用戶和不同的使用場景，相比於AR眼鏡VR眼鏡更偏向於沉浸娛樂，AR眼鏡傾向於與車機的真實環境相結合。
如果說車載地圖是連接汽車座艙與用戶的唯一入口，那通過AR/VR眼鏡打通了新的車機與用戶的連接或許會開啟新一輪戰場。VR在2D圖像的基礎上，更進一步創建了3D虛擬空間，提供了更絕妙的沉浸式座艙體驗，為乘客在枯燥乏味的路途上增添樂趣。
03 現實應用案例
1. Audi x VR
蔚來其實早就不是第一家在這個領域布局的車企，在CES 2019國際消費電子展上，奧迪展示了最新的科技成果：全新沉浸式車載娛樂技術。乘客在佩戴VR眼鏡后，車輛會根據行駛路線、路況，實時匹配逼真的電競類影片效果反饋給乘客，從而使乘客充分享受競技遊戲帶來的樂趣，大幅降低長途乘車過程中的乏味感。
據悉，奧迪計劃將全面商業化這項娛樂形式，未來會為所有汽車製造商和內容開發商提供服務支持。
奧迪e-tron的全部移動都將被實時同步並映射到虛擬體驗空間中。例如車輛右轉彎時，虛擬現實體驗中的宇宙飛船也會隨之右轉；如果奧迪e-tron加速，虛擬宇宙飛船也會加速；當汽車停下來時，奧迪想象騎手可以與虛擬世界互動。
奧迪旨在將 VR 作為一種基於數據的娛樂體驗帶入汽車，通過將導航和汽車數據與MR相結合，將日常旅行轉變為超沉浸式體驗。到目前為止，身臨其境的VR體驗主要是視覺的，也包括所在車輛的實時物理反饋，使體驗更加強烈。
同時奧迪提供了車內VR娛樂系統，供乘客在旅途之中體驗到沉浸式遊戲。根據官網宣傳片，車輛將化身為動畫汽車、太空飛行器等，而乘客將作為玩家進行不同的體驗。此外用戶會感知動畫車道等等，以實現車輛真實反饋。
2. BMW x VR
無獨有偶，2020年寶馬也已經介紹了如何在 VR 技術和體驗中使用眼動追蹤來了解用戶在查看新車設計時會關注哪些要素，以對車輛設計做出改進。
【建造BMW i賽車虛擬車庫】汽車不僅僅是設計和銷售，更應該考慮消費者的參與。Virtual Viewer 體驗具有教育意義，BMW 也有興趣以更個性化的方式參與其中。
最近，BMW i Motorsports 希望找到一種方式，不僅可以將 BMW 車迷與車輛聯繫起來，還可以縮小車迷與愛車的距離。據悉，該 VR 體驗使用 Pico Neo VR 頭顯，體驗中將由寶馬工程師向體驗者介紹技術概念，體驗者可以透視查看不同車型和參數，甚至還可以坐上 BMW i8 繞賽道行駛一圈，感受逼真的乘坐感受。
04 暈上加暈怎麼辦
需要指出的是，要提供十分強烈的沉浸式體驗，需要將現實生活中的移動和虛擬世界的移動結合在一起，而Oculus Quset 2 採用的 Inside-Out Tracking（內向外追蹤技術）， 目前技術並不成熟，精準度和延遲相對落後，容易產生眩暈。
而以 HTC VIVE 所用的 Lighthouse 為代表的 Outside-In 定位技術，具有定位精度高、可分散式處理等優勢，且幾乎沒有延遲、不怕遮擋。
有很多用戶擔心一邊坐車一邊戴著 VR 眼鏡會不會加重暈車的情況。暈車的生理機制，簡單來說是身體內的兩個重要的器官：調節平衡的內耳前庭和感知速度的視覺，在傳遞給大腦信息的時候出現了矛盾。
他們一個認為在運動狀態，另一個則認為在靜止狀態。這種信息矛盾是導致暈車的原因，看手機更暈也是這個原因。
具體而言，車載VR系統可呈現出虛擬圖像，使乘客感覺置身在一個虛擬場景中，乘客還可以根據需要選擇不同的主題場景。除了視覺方面，系統還將為乘客提供其他感官方面的體驗，比如車內的溫度及音效都將根據選定的主題做出改變。
如果可以通過 VR 技術將車輛的移動的速度同步映射到虛擬場景中，以此匹配眼睛所見和身體的實際感知，就可以在一定程度上會緩解暈車。通過沉浸式體驗，乘客將感到更加舒適、安全，甚至意識不到自己坐在車上，從而降低暈車的可能性。