由阿里巴巴集團牽頭的物流項目「中國智能骨幹網」(簡稱CSN)今日在深圳正式啟動。馬雲在會上表示，這次出來並不是所謂的復出，而是為了實現四五年前的想法，只是今天選擇了這個秀，今天的出台，是我們一代人的理想、夢想。馬雲同時解釋了為什麼取名「菜鳥網路」，「為什麼取菜鳥的名字？我剛剛做互聯網的時候，很多人說我是一隻菜鳥，但是正因為我們這批菜鳥，馬化騰、李彥宏，所 有這些菜鳥今天變成不一樣的鳥，今天700萬淘寶賣家，中國無數小的賣家，所有在網上做電子商務的都是菜鳥，只有菜鳥才能飛向千家萬戶。
笨鳥先飛，飛了半 天還是笨鳥，而菜鳥還有機會變成好 鳥。我們取這個名字不斷提醒自己我們要為對社會有敬畏之心，對未來有敬畏之心，我們希望自己成為一隻勤奮、努力、不斷學習、對未來有敬畏、對昨天有感恩的 鳥。」
以下為馬雲演講全文：
我本來以為當了董事長以後就不需要再出來，但是沒想到當董事長最主要職責就是出台和走秀。但是今天這個走秀是我期待了很多年的，這是一個我們阿里巴巴集團思考了4、5年一直希望建立的事，籌劃了很久，但是很遺憾這個是在我不當CEO后才正式把這麼大一個項目落地。
4、5年來我們一直在思考一個問題，我們到底能為中國物流做什麼？其實國家在整個物流建設上投入了幾十萬億，但是效益並不是很高，隨著電子商務高速發展，我們必須在中國提升整個國家社會的效益，生產製造、小企業，如何能夠幫所有的貨達天下、貨運天下。
今天中國物流高速發展離不開我們在座的三通一達，順豐以及不在的所有物流公司的發展，我記得去年淘寶雙十一節做了191億，這是一個奇迹，但是更大奇迹居然在一天內運出7800萬件包裹，這個數字背後是無數人把自己全家老小發動起來，把這些貨送出去，沒有讓中國物流搞癱。
但 是長此以往中國未來怎麼解決這個問題，因為現在中國每天2500萬包裹左右，十年後預計每年2億包，今天中國的物流體系沒有辦法支撐未來2億。所以我們有 一個大膽設想通過建設中國智能骨幹網，讓全中國2000個城市在任何一個地方能夠24小時，只要你上網購物，24小時貨一定送到你們家，這是一個偉大的理 想。
四年來我們一直不敢下手，這個理想太大，沒有人干過，甚至想都不敢想，我們覺得這是一個國家項目。我們去考察了日本、歐洲、美國，今天在歐洲、美國、日本都沒有這樣的先例，日本的物流發展非常好，美國物流發展也非常好，但是他們基於IT。
在 中國基於互聯網、基於電子商務，如何把國家已經投下的基礎設施能夠發揮作用，如何能夠把今天全中國100多萬快遞人員能夠支撐未來再增加的1000萬快遞 人員。從小的來講，我希望更多的快遞人員有尊嚴，這是一個很好的工作，我希望中國的物流、中國的效率，大家知道中國整個GDP中18%來自物流。但是發達 國家在12%，這6個點如果降下來對整個國家經濟效益是非常高。
這是一個理想主義項目，這個項目我們不是一年兩年做出來，而是準備花十年時間，淘寶花了十年，支付寶花了9年，阿里巴巴花了14年，任何一個有理想色彩的公司必須花十年才能做下來。所以我特別高興。
我 跟快遞公司交流過程中，這張網路起來，我們不會搶快遞公司的生意，阿里巴巴永遠不會做快遞，因為我們沒有這個能力，我們相信中國有很多快遞公司做快遞可以 做得比我們好。但是這個物流網起來可能會影響所有快遞公司以後的商業模式，以前我們認為對的東西可能不對了，因為它完全基於互聯網思考。
所以這是我們希望做的，是人們沒有做過的。直到今天為止到底是什麼產品、方向怎麼樣、模式怎麼樣，一直爭論不休，但是我們不爭論的是這是一個理想主義項目，不僅僅對我們有影響，最主要對社會有影響，對十年以後消費有巨大影響。這是我的看法。
為 什麼取菜鳥的名字？我剛剛做互聯網的時候，很多人說我是一隻菜鳥，但是正因為我們這批菜鳥，馬化騰、李彥宏，所有這些菜鳥今天變成不一樣的鳥，今天700 萬淘寶賣家，中國無數小的賣家，所有在網上做電子商務的都是菜鳥，只有菜鳥才能飛向千家萬戶。笨鳥先飛，飛了半天還是笨鳥，而菜鳥還有機會變成好鳥。我們 取這個名字不斷提醒自己我們要為對社會有敬畏之心，對未來有敬畏之心，我們希望自己成為一隻勤奮、努力、不斷學習、對未來有敬畏、對昨天有感恩的鳥。
我 們希望通過1000、2000億的投資能夠翹動幾十萬億中國已經有的基礎設施，能夠把國家基礎設施發揮出效應。讓我們高速公路、機場、碼頭充分利用，承擔 起本來應該有的責任。昨天在股東會上講也許十年裡我們失敗，誰都不能保證你一定不失敗。但是萬一被我們搞成了，我覺得今生無悔，終於作為民營企業參與國家 基礎設施的投資和建設。這是劃時代意義。一直以來基礎設施是國有企業做，今天我們這些民營企業聯合起來希望為這個時代、為這個社會做，今天我們也看到很多 國有企業，很多大型企業，像中國人壽、中信，很多金融機構對我們展示出了巨大信心和支持，在這兒表示衷心感謝，後面加入的企業會越來越多，因為這不是為一 家企業做，這是為一個時代做。
再次謝謝大家，我還是做董事長，網上說我復出了，做社會化物流不是今天的想法，而是四五年前的想法，只是今天選擇了這個秀、今天的出台，這是我們一代人的理想、夢想，謝謝大家！
via:新浪科技