阿里是一個讓巨頭生畏的對手，也是一個讓屌絲熱愛的領袖。從淘寶到天貓，從支付寶到餘額寶，從物流寶到菜鳥，它總能抓住關鍵點四兩撥千斤，利用互聯網、利用大數據，將無數中小企業、無數個人變成一個緊密的整體，締造出一個超級帝國，它的對手不是在與一家公司在競爭，而是與千千萬萬的企業、千千萬萬的人在競爭。一開始，它就贏了。
近期阿里看似眼花繚亂的頻頻動作，背後的深層次邏輯卻非常清晰。
我們可以從三個角度來看阿里打法的本質與精髓。從戰略的角度分析，阿里能取得今日的成功、而且看上去勢頭仍未消減，正得益於做對了這三件事。
第一件：卡位人流、物流、資金流
馬雲說，我不懂互聯網，我只是在思考商業模式。沒錯，阿里巴巴本質上就是個商人，只不過披了個互聯網的馬甲，做商業就是要抓住的就是人、財、物，阿里的邏輯其實也一樣。
一是人。聚人是第一位的，有人氣才有財氣。近兩年，京東、蘇寧等B2C商家迅速崛起，雖然淘寶天貓仍然保持高速增長、保持老大地位，但增長速度明顯低於對手，2012年蘇寧增長210%，京東增長185%，淘寶天貓增長100%。可以說，顧客越來越傾向於選擇「知名百貨」，而不是入駐大小商家的「大型商城」。同時，隨著移動互聯網、社交網路的興起，阿里也必須打通這類人流集中的場所通向商城的路，於是就有了新浪微博的入股，就有了高德地圖的收購。再有，做商業要做綜合業態，除了大商城，只要跟電商沾點邊的其他業態也在收購，什麼飲食娛樂音樂文化旅遊之類。說白了，這些眼花繚亂的收購，就是掏錢修路、豐富經營，保持旺盛的人氣，讓商業地產增值。
二是物。物流是否通暢決定了兩件事情，一個是感知，一個是規模。很多人投奔京東們的理由之一，就是收貨真快，當天買甚至當天就能收貨，這對N多被下單后延遲滿足折磨的買家來說是個巨大誘惑，京東們能做到一日幾送、能做到節假日照送，這對於天貓淘寶來說是不可想象的，這個硬傷幾年前就在提。同時，物流的能力決定了交易量的空間，比如光棍節一天的交易要一個星期來消化，那麼阿里每天交易的增長空間也就有限了。所以，菜鳥網路的上馬是勢在必行、不得不做的。
三是錢。錢也決定了兩件事，一個是只有錢才能讓商業轉起來，二是留住錢就留住了未來的消費。前者就是金融，小微貸也好，消費信用也好，幫助的是賣家能擴大規模，幫助的是買家能多多消費，阿里做金融是一舉兩得，通過金融刺激商業，通過帶旺商業促進金融盈利。而後者，你看看運營商有預存贈送，線下什麼健身、餐飲、娛樂都有各種名目的預存優惠，線上也一樣，支付寶已經是網路上最通用的支付工具，每天的支付量巨大，但是大多數人不願意把錢放在支付寶上，只是在交易的時候使用它。過去，支付寶更側重於拓展的是支付的能力，能消費，能交水電煤氣話費，能轉賬還款……，現在支付寶還要發揮把錢留下來的作用，最好是一發工資就把錢放到這裡，因此餘額寶的出現是自然而然的。
第二件：只做四兩撥千斤的事
一個幾百億市值的公司，卻控制了1萬億的交易、數十億的實體物品流動，創造了300萬的直接就業和超過1000萬的間接就業。靠的是什麼？
當年做淘寶，阿里做了最核心最缺失的環節——建立一套交易和信用機制。這套機制極大的降低了交易成本、提高了交易效率，讓產能龐大的製造業與渴望實惠的消費者對接了，釋放了巨大的能量。
在這套機制下，阿里的工作就是要維護好健康的生態和提供平台，而商家受機制所驅使，自然而然會賣力銷售和宣傳，甚至出現各種銷售的輔助包括導購、返利等，即便在電商血拚之時，阿里也是最從容的，因為都是有無數商家在投入、在加班加點的解答問題、處理訂單和處理快遞。所以與其他電商相比，阿里是個非常輕的公司，據12年的公開消息，淘寶天貓一淘的員工6000人，支付寶3000人，而京東已經超過2.4萬人，蘇寧易購超過8000人。
再來看物流。京東們的「重」也跟物流有關，而阿里最終也要做物流了，但如何做，馬雲選擇了一條路徑——智能骨幹網。這玩意有很多文章都予以了分析，具體怎樣還有待觀察，不過從馬雲之前的隻言片語中能看出端倪：
「4、5年來我們一直在思考一個問題，我們到底能為中國物流做什麼？其實國家在整個物流建設上投入了幾十萬億，但是效益並不是很高……，日本的物流發展非常好，美國物流發展也非常好，但是他們基於IT……，我們希望通過1000、2000億的投資能夠翹動幾十萬億中國已經有的基礎設施，能夠把國家基礎設施發揮出效應。」
從這些話中我感覺，阿里想做的並不是重複其他物流公司的工作，而是同樣圍繞「效率」做文章，通過更高效的利用已有的龐大基礎設施和現成的多張物流網路，實現更好的物流體驗，釋放更大的交易空間。所以按我的理解，菜鳥是要做物流的「路由器」和「CDN」，利用大數據分析和對各個物流網路能力的了解，做好網路路由、負荷調節和物品緩存。這又將是一次以輕公司的姿態進入這個「沉重」領域。
金融我不懂，不過感覺有異曲同工之妙。銀行那麼多，缺嗎？不缺。中小企業那麼多，缺錢嗎？缺。屌絲客戶那麼多，缺服務嗎？缺。阿里的金融板塊想做的事，是否就是要降低金融交易成本，降低信用成本，讓原來不可為的長尾市場爆發出來呢？
第三件：只賺價值鏈最頂端的錢
馬雲說，我們做的，是要幫人們賺錢，是要為小企業服務。阿里不是做慈善的，只要企業願意進入這個虛擬帝國，願意在這個帝國中紮根謀生，它就有錢賺，無論企業們在其中如何的殘酷競爭，阿里只是個規則制定者和服務提供者，企業在其中生生死死、優勝劣汰不要緊，只要生態圈在擴大，它就有充足的食物源。它是這個食物鏈上的最頂層。
不要眼紅，因為能讓無數企業賺錢的平台真的不多。
大部分互聯網公司的收入來源很單一，廣告、遊戲、虛擬物品……而阿里可以有的收入來源太多了，表面看，其上市部分是服務費以及競價排名費，未上市部分主要是廣告費、店鋪服務費、競價拍賣費等，但深層次看阿里需要牢牢掌控的收入只要有這兩個就可以了：虛擬商業地產、金融和數據服務。
地產是當前最火熱最有錢的行業，阿里帝國目前的主要收入就是賣虛擬的地，也即所謂的「平台」。無論B2B和B2C，核心賣的是店鋪（各種基礎設施的服務費）和位置（競價排名或櫥窗廣告），位置可以說是廣告，但是它的廣告和大部分互聯網公司的廣告其實有很大不同，大部分互聯網是類似媒體，廣告不是客戶主要訪問的目的，而阿里的顧客本來就是來消費的，從這個角度來說，櫥窗或者店面位置更接近事實的本源，也更接近阿里的行銷模式。
金融和數據服務在實體世界中是價值鏈最高的領域，而阿里帝國掌握著萬億經濟運行的核心數據、成千上萬企業的經營情況、上億個人的消費行為，這塊收益真是想都不敢想啊。所以在阿里近兩年的戰略中，都反覆在強調金融和大數據，實際上，在阿里帝國範圍內，這兩項服務幾乎沒有對手。馬雲是明白人，做事做痛點，賺錢賺頂端。
三段下來，看上去阿里真是極品，做的事情都是最關鍵的，賺的錢都是最有價值的，一切很完美。但是，這一切的基礎都源自於阿里帝國的生態，如果生態動搖了，企業想走了，地價就不值錢了，金融和數據更是無本之木。所以，在龐大的生態圈的利益漩渦中，阿里的命運已經和千千萬萬的企業捆在了一起，任何動作都必須小心翼翼，都未必能由阿里一家決定。這又是另一個有趣的話題了。