編輯導語：作為一種倉配模式，前置倉在一定程度上提高了配置效率，優化了供應鏈，因此眾多行業玩家紛紛採納了前置倉配送模式。不過前置倉也存在著一定問題，如成本高、損耗高等。未來也許會有更多玩家採用這一模式，因此對這一模式的改良與創新，也需要再持續進行。
前置倉，被認定是2019年新零售與電商的「風口「。
應用形式上從開始的「無人便利店」，到「生鮮電商」再到最近的「社區團購」，其熱度一直延續至今。
其中，前置倉應用代表：「叮咚買菜」&「每日生鮮」也於今年6月上市。
此外，各個傳統行業在供應鏈側也紛紛做出對應的變革改造。
其中，「美的集團」在今年7月也對外官宣今年在全國打造上千個前置倉。
無論是新零售孵化的企業，還是傳統企業轉型，在供應鏈側紛紛打起了「前置倉」的主意。
這一場「物流革命」，是既定方案也是未來方向。
一、是什麼
前置倉是一種倉配模式。
即：每個門店都是一個中小型的倉儲配送中心，使得總部中央大倉只需對門店供貨，從而覆蓋最後一公里，實現下單1~2小時內必達的效果。
這不是將大倉分拆成小倉配送嗎？或者說是傳統零售增加了物流配送？
無論是前者還是後者，這樣的想法都是過於片面的，是不正確的。
- 首先，前置倉的定位是在大型商超以及小型便利店中間，以200平的零售面積承受大型商超的SKU量；
- 其次，前置倉模式在於優化供應鏈的鏈路，而不僅是改造末端；
- 最後，需要注入關鍵且核心的元素在於「數據驅動」。
所以，前置倉的配送模式可用下圖表示：
二、用案例剖析下
1. 每日優鮮
在生鮮電商賽道里，一開始有三種模式：「到店/倉模式」、「前置倉模式」、「到家/到店結合」，最後，「前置倉模式」證明這是最好的模式。
1）為什麼
- 可從源頭直供，砍掉了中間環節，這樣既可以保證品質，也提高了效率；
- 可以不依賴選址，進一步提高滲透率；
- 坪效提升，砍掉了門店的前置倉坪效較門店提升約5-10倍。
2）可以了？
答案肯定是「否」的。
每日優鮮在初期通過這種模式，確實跑通了模式，但這並不代表可以了。
「高損耗」、「成本高」、「效率低」這些問題依然存在。
由於生鮮的特殊性，高損耗這個問題也越來越嚴重。
同時，如何找到一個盈利的前置倉模式，也是這個賽道玩家需要深思的問題。
3）解決方案
- 全品類擴張：擴張倉均面積，將SKU量提升至商超級，提高客單價；
- 數據選品 & 演算法補貨，通過數據來精準選品，提高倉庫效率，降低損耗成本；
- 通過高密度覆蓋的前置倉來分攤冷鏈成本，提高供應鏈效率，降低商品價格。
在經過一系列的調整后，整套打法逐漸形成，依靠著前置倉實現了「全品類、高客單、低毛利率」。
那麼在生鮮賽道的前置倉模式可以總結為「做有限面積、有限SKU、有限人群的生意」。
以300平的倉達到5000平的商超的坪效，信息流、物流、資金流通過線上的模式也讓數據有效驅動，達到「離用戶更近，配送效率更高，成本更低，損耗率較低」的效果。
2. 美的家電
家電行業也要搞前置倉？
家電行業搞前置倉有必要嗎?
家電行業可以接受高周轉率低毛利的模式？
可能看到「家電行業」的前置倉后，你可能會產生相同的疑問。但對此我的回應是「有必要且與你息息相關」。
因為前置倉模式，是「美的」在傳統代理分銷模式轉型中交出的一份答卷。
如何在企業數字化轉型中，兼顧著線下萬級門店的同時，讓「物流」更「快」，或許你可以在這個案例中找到答案。
在落地「前置倉」之前，美的已經實現了「一盤貨」，「前置倉」更像是「一盤貨」的延續。
通過這兩步規劃，讓「帶有坪效經濟效應」的門店取代「僅有儲存職能」的倉庫，不僅降低了庫存成本，還提升了交付效率。
對於「美的」這種運營商，零售商體系而言。
其最大的價值在於「全國所有渠道庫存的全面掌控和全面共享」。
可以通過數據跟蹤以及調控解決了「庫存積壓」和「區域缺貨」等經營過程中出現的內耗問題。
此外，對於用戶而言，前置倉的模式也讓消費者獲得了「送裝一體」的優秀體驗。
三、所以
新零售的核心就在於：對「人，場，貨」效率的提升。
前置倉模式作為新零售又一個成功的商業模式。雖然叫「倉」，但本質不是倉，而是店，而且需要更上一級的配送中心有完善、高效、精準的供應鏈體系。其對運營提出了更高的要求。
但無論怎樣，前置倉的核心邏輯，是以200平滿足商超級SKU的高坪效模式，這一基本邏輯使得前置倉存在難以替代的商業價值，無論是生鮮電商還是傳統電商都將在這一邏輯上進行持續創新。
作者：Shem，公眾號：1NEDAY