SaaS客戶成功閑談篇（三）：服務要有邊界 | 人人都是產品經理
服務邊界，沒有明確定義。我把它定義為服務商能夠和願意提供服務的最高水平線，取決於服務商有多大能力和多大意願達到 […]
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產業新聞
共享快成偽命題？共享圖書二次興起，但仍然命途多舛 | 人人都是產品經理
共享經濟大火，沉默了幾年的共享圖書也重新回歸公眾的視野。但是並非什麼都能共享的，二次興起的共享圖書，日子並沒有
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10大人艱不拆的網路真相，你中了幾槍？ | 人人都是產品經理
互聯網上神傳已久的十大謊言，你是否被欺騙過？ 1.世界上只有兩種人。 2.你只關心這個危險標誌。 3.當你用陌
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對用戶的問題視而不見，談什麼在線教育盈利 | 人人都是產品經理
增哥導讀：只有重視用戶提出的問題，才能做出用戶喜歡的在線教育模式，才可能讓用戶心滿意足地付費。當用戶不再對在線
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張小龍：每天有 5 億人吐槽微信，有 1 億人在教我做產品 | 人人都是產品經理
微信新版本發布后，每天有 5 億人吐槽，有 1 億人在教我做產品。 微信新版本發布后，每天有 5 億人吐槽，有
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簡訊之死：微信是藥引，生態鏈條斷裂才是首因 | 人人都是產品經理
有了微信、微博等一系列的社交工具，人們已經越來越少使用簡訊了。外生內部的原因，科技的進步，導致了簡訊如此蕭條的
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數字金融體驗｜后疫情下金融小微貸產品體驗該如何突圍？ | 人人都是產品經理
編輯導語：如今隨著互聯網的發展，金融行業也逐漸向互聯網靠近，各種網路貸款、網上理財、基金等等產品層出不窮；但是
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二手電筒商，為什麼更需要流量池？ | 人人都是產品經理
編輯導語：隨著網上購物的越來越便利，消費者也出現了越來越多的不理智消費情況，再加之閑置物品難以處理，於是二手
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O2O引爆二手車電商，各路英豪齊殺入 | 人人都是產品經理
在O2O模式的倡導下，分類信息、電商、汽車媒體等平台都殺入了二手車電商。目前進入到該領域的公司非常之多，大到B
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共享經濟，你到底在改變什麼？ | 人人都是產品經理
Uber近期的火爆，將共享經濟搬到了舞台之上。 有車一族車閑置，無車之人打車難，這邊是當前乘車的供需關係的窘況
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產品經理日報第897期｜共享單車ofo終於推出智能鎖，騎行每小時收費1元 | 人人都是產品經理
哈嘍，你我相約七點半，產品經理日報繼續為您帶來今日最新的資訊：Apple 春節廣告出爐，蘋果今年也紅紅火火祝雞
產品經理日報第897期｜共享單車ofo終於推出智能鎖，騎行每小時收費1元 | 人人都是產品經理 閱讀全文 »
健身直播成在線體育們的新解藥？ | 人人都是產品經理
編輯導讀：受疫情影響，很多線下店都深陷泥潭，其中包括健身房。為了自救，很多健身平台將目光轉向直播領域，推出的健
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